Muestran escepticismo sobre conclusión de Paseo 5 de Febrero

Paseo 5 de Febrero no concluirá al 100% antes de 2023, aseveró Claudio Sarmiento, integrante del Consejo Temático de Urbanismo en el municipio de Querétaro, quien añadió que si bien se puedan abrir las vialidades, quedarán pendientes para el próximo año.

El también urbanista explicó que es posible que la obra concluya respecto a la movilidad vehicular, con carriles seguramente abiertos para su tránsito; sin embargo, refirió que hay otros elementos que probablemente no tengan conclusión para este año.

“Si hablamos de que pasarán los automóviles en los carriles centrales y estarán habilitados los distribuidores sí, pero operando al 100%, con las unidades de transporte público, las banquetas y ciclovías despejadas, el alumbrado, el arbolado y todo lo demás, soy muy escéptico”.

Mencionó que el trabajo de una obra de tales magnitudes precisa de distintos enfoques, sobre todo pensando en las distintas etapas, desde las mega cisternas, los cárcamos o canales, entre otros aspectos, que requirieron gran parte del tiempo de construcción.

“Hay que reconocer que es un magno proyecto con diferentes aristas, la primera arista fueron las mega cisternas, y como segunda etapa era todo lo demás, no sólo infraestructura vehicular, sino cinco estaciones de transporte público, faltan los cruces, semáforos”.

Sarmiento comentó que las exigencias ciudadanas también obligan a que la obra concluya antes de 2023, principalmente para el sector automovilista, sin embargo, cuestionó el enfoque de movilidad integral que el estado dice tener, ya que lo ideal sería terminar primero las banquetas y ciclovías para posteriormente concluir el resto.

“Si se respetara la jerarquía de movilidad, ¿qué es lo primero que deberían abrir? Las banquetas, y después la ciclovía, luego el transporte público y al último el automóvil. Entiendo que como cuesta más y causa más estragos de tráfico, habilitarlos tiene prioridad, que es el problema de la jerarquía, de que los peatones son primero, pero los más vistosos, ruidosos y que ocupan más espacio son los automóviles”.

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Finalmente, mencionó que espera que concluya con éxito la obra, y que lo que se edifique funcione para todas las formas de movilidad, al menos en sumar en la construcción de una ciudad para todos: “y que se parezca a los renders que nos han enseñado”.