Carril confinado de BBQ a Cerro del Tambor es segunda etapa de Paseo 5 de Febrero
El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Gobierno del estado de Querétaro, Fernando González Salinas, aclaró que el carril confinado de una segunda etapa sería de Bernardo Quintana al Cerro del Tambor, pero sobre 5 de Febrero, siempre y cuando haya recursos.
“Quiero comentarles que siempre procuro estar cerca de las entrevistas con el gobernador, siempre para dar seguimiento a lo que él comenta durante las entrevistas. La entrevista que le hicieron el sábado pasado, es que de Bernardo Quintana al Cerro del Tambor es el siguiente proyecto, pero se trata de 1.7 kilómetros sobre 5 de Febrero”, precisó.
Con relación a los avances de la obra, el funcionario dijo que en lo general están en un 75 por ciento, lo que se ha dado en este mes, ya que se considera la apertura del sentido sur-norte en el puente de la Obrera.
“Estamos trabajando fuerte, porque si se dan cuenta, no fue noticia la lluvia que cayó el domingo a pesar de que fue intensa. Hice un recorrido a las 11:00 de la noche, para saber si había alguna afectación en 5 de Febrero, pero estuvo todo bien, lo que quiere decir que funcionó bien el sistema de rebombeo”, expresó.
El funcionario estatal reiteró que lo que dice la empresa ICA es que los trabajos sí concluirán en diciembre próximo.
En cuanto a los carriles confinados para el sistema de transporte público de pasajeros, fue donde puntualizó que no será en Bernardo Quintana sino que éste correrá sobre 5 de Febrero, pero en el tramo que comprende desde la primera de estas dos arterias viales y hasta el Cerro del Tambor, que es por la zona de Jurica.
De esta manera, afirmó que como una segunda etapa se podría intervenir de nuevo 5 de Febrero, “pero el gobernador fue muy claro al decir que en el caso de que tuviéramos dinero”.
Argumentó el secretario de Obras Públicas del Gobierno del estado de Querétaro que no hay un proyecto ejecutivo, sino un anteproyecto que es algo que prácticamente se ha comentado; incluso, desde que se anunciaron las obras.
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En cuanto al costo, mencionó que cuando se tenga el proyecto es cuando se podrá saber qué cantidad de dinero se requiere invertir si se toma la decisión de hacer el carril confinado en esa segunda etapa.
“En los carriles confinados de 5 de Febrero, la semana pasada llevábamos el 95 por ciento hasta el miércoles. Solamente nos falta lo que está frente a las siete estaciones, pero por los dos lados”, agregó Fernando González Salinas.
