240 personas han muerto en las carreteras durante el verano, 10 más que en 2025

Malas cifras para la siniestralidad vial durante los meses de verano en las carreteras. El balance de la Operación Verano, presentado este lunes por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, arroja una subida del número de fallecidos al pasar de 230 en el estío de 2025 a 240 en el actual, entre el 1 de julio y el 31 de agosto. El titular de Interior ha calificado estos datos como “un mal verano”, en el que se han registrado 218 accidentes mortales y 926 personas tuvieron que ser hospitalizadas.

Durante los dos meses de la Operación Verano se ha registrado un incremento de la movilidad de 1,5% respecto al mismo periodo del año pasado. En total, se han realizado 102 millones de desplazamientos. Según los datos presentados por el ministro, en julio fallecieron en las carreteras 110 personas (cinco menos que en 2025) y en agosto 130 (15 más que el año anterior). Esto arroja que cada día de verano perdieron la vida cuatro personas, de media. Desde el 1 de enero y hasta la medianoche de ayer, han muerto en las carreteras 777 personas.

Durante el verano, ha habido una reducción en los fallecimientos de los llamados usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas), con 92 víctimas mortales, 12 menos que en 2025. Han perdido la vida 26 peatones (tres más que el año pasado) y 12 ciclistas (tres más). Los que han roto la tendencia alcista que registraban desde 2014 han sido los motoristas: Han fallecido 54, lo que supone 18 menos que en 2025. La reducción se ha concentrado en Galicia, Andalucía, Madrid y Cataluña. La mitad de los motoristas fallecidos perdió la vida durante el fin de semana, en una carretera convencional y por salida de la vía, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

“De los 26 peatones muertos, 17 se produjeron de noche en el crepúsculo y 13 de ellos no llevaban prendas reflectantes”, ha explicado el ministro. Grande-Marlaska ha destacado que 25 personas fallecidas en la Operación Verano no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

El día con mayor número de fallecidos fue el jueves 13 de agosto —inicio de la festividad de la Virgen de Agosto, en el que se celebran numerosas fiestas patronales—, con 10 fallecidos, mientras que en julio se registraron dos días sin víctimas mortales. El mayor número de muertos se ha registrado en carreteras convencionales —un solo carril por sentido de circulación—, con 175 fallecidos, el 73% del total. Los 65 restantes se produjeron en autovías y autopistas.

El accidente mortal más grave de este verano —y del año— se produjo el domingo 5 de julio cuando el empresario bodeguero Iván Sanz Cid, su mujer, Irene Garijo, y sus tres hijos, de 9, 14 y 17 años, regresaban desde Cantabria a Valladolid cuando su coche, un Ford Bronco, se salió de la carretera. Solo la hija menor sobrevivió al accidente. Fue trasladada en helicóptero al hospital de Burgos, donde fue intervenida quirúrgicamente. El siniestro se produjo a las 16.20 en la autovía de la Meseta (A-67), a la altura del kilómetro 83, en sentido Palencia, cuando el vehículo se salió de la vía y dio varias vueltas de campana. La subdelegación del Gobierno apuntó a la posible “somnolencia del conductor” como primera hipótesis del siniestro.

Otro de los accidentes mortales más graves de este verano se registró el jueves 17 de agosto, cuando cuatro jóvenes de entre 18 y 21 años de edad perdieron la vida y otra resultó herida grave en un accidente de tráfico registrado este lunes en la N-122, entre las localidades zaragozanas de Bulbuente y Maleján, tras un siniestro en el que se vieron implicados dos turismos y un camión. El choque frontal entre un turismo y un camión. Las cuatro personas fallecidas eran todos ocupantes del mismo turismo, el que impactó contra el camión, según fuentes de la Diputación Provincial de Zaragoza. El herido grave fue trasladado en helicóptero hasta un centro hospitalario. En el otro turismo no hubo heridos.

El ministro del Interior ha destacado que los incendios forestales y el eclipse del 12 de agosto también han influido en la movilidad de las carreteras. Durante los fuegos se cortaron 2.640 kilómetros de carreteras, que han afectado 227 vías. El 27 de julio se produjo la mayor incidencia con 850 kilómetros cortados. En estos dispositivos han participado 1.600 agentes.

El eclipse supuso más de 2,3 millones de desplazamientos, tanto de largo recorrido como los de accesos a zonas de observación. El momento de mayor intensidad, tras finalizar el fenómeno, se dio entre las 21.00 y la medianoche, cuando la circulación aumentó un 25,7%.

La Dirección General de Tráfico dispone del teléfono 018 para atender a víctimas de siniestros viales. Ofrece información, orientación y acompañamiento a las víctimas y a sus familiares. Es gratuito, accesible, con cobertura nacional y está atendido en más de 50 idiomas. Funciona entre las 8.00 y las 21.00 todos los días de la semana. También se puede contactar por WhatsApp en el número 645 713 823, en el correo victimastrafico@dgt.es o en la página de la DGT.

El Grupo Socialista presentará de nuevo la propuesta para reducir la tasa de alcoholemia

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado que el Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados presentará “en los próximos días” de nuevo la propuesta para reducir la tasa de alcoholemia al volante, como ya adelantó EL PAÍS. El titular de Interior ha explicado que no se ha producido ningún cambio con el texto que ya fue rechazado hace unos meses y que espera que en esta ocasión sí que salga adelante por parte del resto de grupos que la rechazaron.

Grande-Marlaska ha llamado a “la reflexión al conjunto de los partidos políticos” y ha apelado a “la evidencia científica” de la importancia de que no se consuma alcohol cuando una persona se va a poner al volante. Ha hablado de un estudio de la Universidad de Valencia que refleja que consumir 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre o mayor cantidad supone multiplicar por tres el riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Un estudio de la Dirección General de Tráfico (DGT) refleja que el 5,2% de los conductores ha bebido alcohol.

“Es el momento de corregir esta situación y situarnos en la vanguardia. Espero que esta vez sí se apruebe y por el procedimiento de urgencia porque nuestro único objetivo es reducir las muertes por consumo de alcohol”, ha manifestado Grande-Marlaska.